【电缆网讯】大众汽车将与华友钴业、青山集团成立合资企业，以确保中国这个世界第一汽车市场的电动汽车的镍和钴供应，并在原材料价格飙升之际削减成本。
此举是这家全球第二大汽车制造商斥资300亿欧元推动建立电池工厂网络并确保更直接地获得供应它们所需的重要原材料的一部分。
大众、华友钴业和青山已签署谅解备忘录，将在印度尼西亚建立合资企业，该合资企业位于全球红土镍矿储量的10%以上地区，将专注于镍和钴原料的生产。
大众中国集团在一份声明中表示，在合资企业的最后扩张阶段，它将能够为价值160吉瓦时的电动汽车电池提供原材料。
华友在向上海证券交易所提交的另一份文件中表示，这相当于年产约12万吨镍和1.5万吨钴。
大众汽车的第二家合资企业将与华友在中国广西西南部地区成立，用于精炼硫酸镍和硫酸钴和正极材料的生产。
“合作旨在实现显着的成本优势，确保原材料供应并实现透明和可持续的供应链，为集团的长期目标做出贡献，即每块电池的成本降低30-50%。”
由于俄乌冲突，今年全球镍价飙升近400%，因为俄罗斯是镍主要供应国，其对乌克兰采取的军事行动以及随后西方对俄罗斯实施的制裁在已经火爆的市场下点燃了一把火。
由于开发了一种低成本的金属制造工艺，青山集团已成为世界最大的镍生产商。它已经在印度尼西亚进行了大量投资，包括与华友的其他合资企业。
大众汽车此举正值特斯拉和比亚迪等竞争对手因原材料成本上涨而提高电动汽车价格之际，以及福特上周宣布计划在土耳其建立镍电池合资企业的计划。
周六，中国电动汽车制造商理想汽车的首席执行官李翔在他的官方微博上表示，“第二季度电池成本上涨非常离谱。买车也能升值，美国二手车价格整体上涨了30%”，并警告那些没有这样做的电动汽车制造商，但价格可能很快就会上涨。
当被问及对李的言论发表评论时，为包括特斯拉在内的主要汽车制造商供货的中国电池制造商宁德时代周一告诉路透社，由于原材料成本上涨，它已经提高了一些电池产品的价格。
