在中煤建设集团第三工程处承建的亚洲第一深井——位于山东省莱州市的三山岛副井工业场区，国内最大“Ⅷ型凿井井架”“JKZ-5.5×3p型凿井提升机”等凿井设备轰鸣作业，自2022年开工以来，该工程创6次月成井超百米佳绩，井下一群身披“中煤红”战袍的勇士24小时轮班掘砌施工，向中国矿井近2000米的新深度奋进。
该项目井筒设计深度1915米，是全亚洲在建最深立井工程，其矿床全部赋存于渤海莱州湾海平面以下，同时也是中煤建设集团三处承建的第19座超千米立井井筒。
上天不易，打深井亦难。2000米的距离走路可能不过半小时，但立井机械化快速掘砌施工探索却奋斗了20年。中煤建设集团三处作为煤炭行业立井建设“王牌军”，致力推动国家立井建设行业发展，创新求变，追求卓越，必须向超千米的煤与非煤矿山寻求突破方为开创未来的“不二法门”。自此，建设者们毅然踏上了超深立井建设攻坚之路。
2002年，凭借“立井快速施工工法”的施工优势及业内良好的口碑声誉，中煤建设集团三处承接1029米唐口煤矿主井工程，这一深度在我国当时的矿建行业中可以说是寥若星辰。即便是立井施工的“王牌军”，也不免在这条超千米立井前碰了壁，随着掘进的逐渐深入，相继遇到涌水量大、地温高、软岩层等一系列前所未有的难题。
“有不懂就去钻研，有困难就去攻克，要打造行业标杆工程，必须迈过超千米掘进这道坎!”项目动员会动员令，也是进军更深立井纪录的冲锋号。
一时间，唐口煤矿主井专家云集，与现场施工经验充足的技术人员通宵研讨，迅速制定了可行性方案，全面升级现场装备，开创性地采用了护、放、支为一体的软岩支护技术，并加强通风降低井下作业温度，加快了施工速度，保证了工程质量和井筒安全。该工程顺利落底，开启了中煤建设集团三处超深立井施工探索新篇章。
2013年6月，随着一批满身泥垢的中煤人从1341.6米的磁西一号副井井底顺利升井，当时国内已建成最深煤矿立井工程安全落底。中煤建设集团三处又一次在煤矿超深立井建设领域取得了实质性突破，牢牢扛起国家煤炭矿建超深立井大旗。
技术攻关，十年磨一剑。“超深立井施工关键核心技术是要不来、买不来的，我们必须坚持自主创新。”这是中煤建设集团三处技术会议上听到频次最多的话语。
在19座超深立井建设的激烈攻坚中，中煤建设集团三处与国内外顶尖科研院所和大型央企强强联手，针对超深立井高应力、高地温、高水压的“三高”制约以及岩性恶化等问题，以机械化快速施工、井壁结构及环境优化、先进装备研发应用等卡脖子技术，结合自身矿井掘进、冻结施工一体化独特优势，成立专项课题研究团队，开展了863项目、国资委“1025”专项、国家能源局“补强短板”等一批有影响力的国家重点计划项目关键技术攻关，总结推广行业领先的国家级超深立井机械化快速施工工法、2000米深立井安全高效施工与井壁结构及环境优化关键技术研究成果、千米埋深矿井建设技术及应用、超大直径深立井建井关键技术及成套装备技术，荣获了40余项国家和全国行业协会科技进步奖，创造了20多项全国纪录、4项大世界吉尼斯纪录。
目前，在国内超深立井施工中应用了自主研发的“立井施工智能化管控平台”，从数字化、信息化等11个功能模块上为项目施工提供服务保障，推动了立井施工建设从机械化向智能化的转变，引领了矿建行业发展，实现了千米深井掘砌成为“看得见”“掘得成”的跨越。
广域实践，打造国内外立井建设品牌。近年来，中煤建设集团三处积极响应国家深部开采战略，探索矿建行业最前沿，进一步发挥自身深立井施工优势，全力打造超深立井建设品牌知名度和影响力，成为了国内外立井建设行业施工典范。
国内立井工程多域树标杆。2020年6月，高黎贡山隧道1号主井765米完工，为国内最深铁路立井，该项工程地质条件复杂，被称为中国铁路建筑史上的“地质博物馆”;2018年1月，新城金矿主井连续9个月施工破百米荣获大世界基尼斯纪录，创出“当年中标、当年开工、当年破千”的佳绩。2022年5月，井深1551.8米的纱岭主井安全顺利落底，国家“十三五”重点研发计划“深部金属矿建井与提升关键技术”示范工程如期完工，实现全亚洲已建成最深立井工程。
雄关迈道真如铁，而今迈步从头越。中煤建设集团三处的建设者们致力打造“高精尖”工程，正在全力施工全亚洲最深、国内唯一海底开采的三山岛黄金矿山立井井筒，每一米深入掘进都是一次科技与实践的结合，都是“国之大者”的使命担当，他们将继续向更深、更复杂的地下探索创新，进一步提升我国建井技术的核心竞争力。(潘广宜 唐斯辰)
